“裂水制氫”迎大突破，新能源汽車將多一條賽道

近日，由香港城市大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的研究小組成功開發(fā)出了一種高效的催化劑，通過電化學(xué)水分解顯著增強(qiáng)氫的產(chǎn)出，在納米材料領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。這一重大突破對(duì)清潔能源產(chǎn)業(yè)具有巨大的應(yīng)用潛力。

這一發(fā)現(xiàn)已于近期發(fā)表在了《自然》雜志上，其核心是開發(fā)一種高效的電催化劑，可以通過電催化水分解來增強(qiáng)氫的生成。人類迫切需要更清潔的能源，但要讓世界擺脫對(duì)化石燃料的依賴，轉(zhuǎn)而使用更可持續(xù)的能源，挑戰(zhàn)是巨大的。

領(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)研究的城市大學(xué)張華教授指出，“電催化水分解產(chǎn)生的氫被認(rèn)為是在不久的將來取代化石燃料的最有前途的清潔能源之一，可以減少環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。”

氫燃料電池有望成為新能源汽車的另一個(gè)賽道。氫能被認(rèn)為是未來新能源汽車最佳解決方案之一，而‘產(chǎn)業(yè)化發(fā)展’是降低成本和提高能量利用效率最為有效的發(fā)展路徑。與純電動(dòng)汽車相比，氫燃料電池車可以真正實(shí)現(xiàn)全程零排放。

國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》指出，要有序推進(jìn)氫燃料電池供給體系建設(shè)，包括提高氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)國際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過2.5萬億美元的市場(chǎng)價(jià)值，燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%-25%。