2020年3月31日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,會議中確定為促進汽車消費,將原本年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。
政策補貼在我國新能源汽車產業發展中扮演了十分關鍵的角色。根據財政部的計劃,新能源汽車補貼將階梯退出,最終于2020年退出。而市場也給予了明顯反饋,2019年新能源汽車產銷迎來急剎車,年度銷量首次出現負增長。近期新冠肺炎疫情的爆發,更是對其造成了二次打擊。
補貼政策的延長,將激發潛在消費者購買意向,提升投資者信心,拉動產銷增長,緩解市場的整體下行壓力,這無疑給新能源汽車生產企業注入了一針強心劑。我國新能源汽車市場再次迎來了兩年的平穩發展期!但打鐵還需自身硬,強心劑終有退效時,如果兩年后市場不再重演補貼退出的“哀鴻遍野”,那就是“強心劑”的最好結局。
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