兩會談“車事”，體系建設仍是重中之重
2022-03-07 20:42
自上周五（3月4日）全國政協十三屆五次會議展開起，一年一度的“兩會時間”再次開啟。
在這為期一周時間內，來自我國社會的各界、以及各行業的政協委員、人大代表們，將會集中地建言獻策，呈上各種提案與建議，為當下中國的發展提供自己的意見和建議。其中部分甚至將影響法律及政策的制定。
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上接國家邁向“雙碳”承諾目標的大勢，下承我國制造業升級轉型、科技發展之要，相當長一段時間以來，“車事”都是兩會各界代表、委員關心的重點。
亦如之前幾年的那樣，本次兩會期間，各類議題的焦點，仍舊集中在新能源、智能化等幾個焦點上。而如何推進各種體系的建設和完善，則是本次兩會“車事”的重點。
繼續推進智能汽車的發展
除了不可阻擋的新能源化浪潮，進入2021年以后，智能與網聯化，也已經崛起，成為汽車向著新形態進化的大勢之一。
然而必須要承認的是，在該領域上，目前制約發展的瓶頸還有很多。首先，便是體系方面的建設。
1.高等級智能駕駛技術的體系建設
2.自動駕駛技術在法律與法規層面的完善工作
3.換電體系的建設問題
4.電池運輸體系的完善
正所謂天下大勢浩浩蕩蕩，順之者昌而逆之者亡。在這大幕全面拉開之際，一年一度的“兩會”，就成為了一次難得的推進行業建設與體系發展的機會。
而這，也是我國制度予以我國產業發展，最大的一份紅利。